Электровелосипед российской сборки с датчиком крутящего момента весит менее 19 кг

Привет, друзья!

Лёгкий электробайк оснащён 2-ступенчатым редукторным мотором на 860 Вт и проезжает на одном заряде до 60 км, но это только начало.

Электровелосипед собран на базе женского Mongoose Montana LE с колёсами 27,5" и 21 передачей трансмиссии (7 х 3).

Несмотря на достаточно узкий треугольник рамы, в нём удалось разместить съёмный Li-Ion аккумулятор Б26 (собирается в России) на 480 Втч (10 Ач 48 В). Кстати, у Mongoose были и более узкие треугольники, и тогда аккумулятор пришлось подвешивать снизу.

Чтобы вписать батарею в столь ограниченное пространство, пришлось разделить платформу из анодированного алюминия на две части.

При этом конструкция осталась достаточно жёсткой, а батарея Б26 сидит как влитая - всё потому, что крепление к раме выполнено хомутами из того же алюминия.

Двигатель пиковой мощностью 860 Вт со встроенным 2-ступенчатым редуктором не только уверенно разгоняет байк до 40 км/ч, но и создаёт высокий крутящий момент - он затащит вас в самые крутые горки.

Именно такой мотор был установлен на мой велосипед 5 лет назад, и в 2020 году он помог проехать все трассы крымского веломарафона - я просто поставил уровень помощи на 3 (из максимальных 5) и в удовольствие крутил педали.

Но бесщёточный мотор не работает сам по себе от аккумулятора - ему нужен контроллер - та самая маленькая коробочка, закреплённая за подседельной трубой.

Контроллер на 20 ампер (48 вольт) разработан и производится в России (Нижний Новгород). Он полностью залит компаундом, позволяющим отводить тепло, так что дополнительного радиатора этой малютке не требуется.

Каретка электровелосипеда имеет встроенный датчик крутящего момента - это значит, что чем сильнее вы давите на педаль, тем больше энергии подаётся на мотор, и тем динамичнее вы разгоняетесь.

Такой своего рода усилитель позволяет практически отказаться от использования ручки газа и переключения степени помощи на дисплее, ведь когда вы поднимаетесь в гору, мотор работает на полную, а когда крутите по равнине, мотор потребляет минимум энергии.

Тем не менее, ручка газа на велосипеде присутствует (на случай, когда совсем лень крутить педали), а дисплей позволяет выбрать максимальную мощность, которую будет использовать мотор в ассистентном режиме. И конечно, хранит всю необходимую информацию о поездке.

Основные характеристики:

• Мощность: 860 Вт
• Аккумулятор: 10 Ач 48 В
• Максимальная скорость: 40 км/ч
• Ассистентный режим: датчик крутящего момента (torque-сенсор)
• Запас хода без педалей (полный газ): 28 км
• Запас хода в ассистентном режиме: до 60 км
• Электрификация: Электрон Байкс (комплект К26)

До встречи в новых статьях!