Лёгкий мотор на 1500 Вт долговременной мощности, расположенный на месте втулки заднего колеса, разгоняет велосипед до 50 км/ч. И этого, честно говоря, более чем достаточно для лёгкого велосипеда.
Высокая динамика байка обеспечивается встроенным двухступенчатым редуктором, а интегрированная обгонная муфта гарантирует хороший накат - в отличие от тяжёлых мотор-колёс прямого привода.
Но ещё интереснее то, что мотор-колесо установлено в осевое крепление - для этого двигатель модифицирован определённым образом, чего не делает ещё ни одна из компаний-конкурентов.